Цена 1 часа рабочей силы, как правило снижается.

Редактирование: Оскарження причини зупинки транспортного засобу

Материал из m-17.info

Перейти к: навигация, поиск
Внимание: Вы не представились системе. Ваш IP-адрес будет записан в историю изменений этой страницы.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия Ваш текст
Строка 1: Строка 1:
<small>[[ПРАВО]] / [[Право Украинской ССР]] / [[Адміністративні правопорушення]] / [[ДАІ Порушення ПДД]]</small>
<small>[[ПРАВО]] / [[Право Украинской ССР]] / [[Адміністративні правопорушення]] / [[ДАІ Порушення ПДД]]</small>
-------
-------
-
<nowiki>                                            Начальнику _______________________________________
+
Начальнику ____________________________________
-
                                                      ____________________________________________
+
-
                                                    (Підставити посаду начальника та адресу органу
+
_______________________________________________
-
                                                    ДАІ або ГУМВС України у регіоні)
+
-
                                                    Від: ________________________________________
+
(Підставити посаду начальника  та адресу органу ДАІ або ГУМВС України у регіоні)
-
                                                    _____________________________________________
+
-
                                                    (Підставити свої ПІБ та адресу)
+
 +
 
 +
Від: ______________________________________________
 +
 
 +
___________________________________________________
 +
 
 +
(Підставити свої ПІБ та адресу)
   
   
-
                                              СКАРГА
 
-
                          про самоупавну зупинку транспортного засобу
 
-
                              про самоуправну перевірку документів
 
-
                                    про відмову представитися
 
-
„___”__________20__р., __________________________________________________________________________
+
СКАРГА.
-
                        (Підставити дату та місце подій)
+
-
  під час керування транспортним засобом _________________________________________________________
+
-
                          (Підставити марку, модель, державний номерний знак)
+
-
  мене було зупинено співробітником ДАІ 
+
-
_________________________________________________________________________________________________
+
-
  (Підставити відомі дані співробітника ДАІ, - ПІБ, звання та посаду,
+
-
або номер нагрудного знаку, або номерний знак патрульного транспортного засобу, тощо).
+
-
Зазначений співробітник ДАІ не представився (представився нерозбірливо), на протиріччя вимогам
+
„___”__________20__р., ______________________________________________
-
ч.2 ст.5 Закону України „Про міліцію”, і усі вказані відомості про нього стали відомі вже у
+
-
процесі подальшого спілкування.
+
-
Коли я, забажав реалізувати своє право, передбачене ч.1 ст.16 Закону України „Про дорожній
+
(Підставити дату та місце подій)
-
рух”, п.2.14 „в” ПДР, знати причину зупинки транспортного засобу, задав це питання працівнику
+
-
ДАІ, то отримав відповідь: „Перевірка документів”, „Спецоперація”, „Перевірка технічного стану”.
+
-
Зазначені дії співробітника міліції я вважаю самоуправними і незаконними.
+
під час керування транспортним засобом ____________________________________
-
У відповідності до Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ
+
(Підставити марку, модель, державний номерний знак)
-
(затверджено Постановою КМ України від 14 квітня 1997 р. N 341), а саме пп.5 п.5 зазначеного
+
-
Положення, Державтоінспекція має право:
+
-
5) зупиняти транспортні засоби у разі порушення вимог правил, норм та стандартів забезпечення
+
мене було зупинено співробітником ДАІ __________________________________________________________________________
-
    безпеки дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про їх технічну несправність або
+
-
    забруднення довкілля, а також у разі наявності даних про те, що вони використовуються з
+
-
    протиправною метою.
+
-
З наведеного, перелік є вичерпним. Ніяких інших підстав для зупинки транспортного засобу
+
(Підставити відомі дані співробітника ДАІ, - ПІБ, звання та посаду, або номер нагрудного знаку, або номерний знак патрульного транспортного засобу, тощо).
-
зазначене Положення не знає.
+
-
У відповідності до ст.11 Закону України „Про міліцію”, міліція має право:
+
Зазначений співробітник ДАІ не представився (представився нерозбірливо), на протиріччя вимогам ч.2 ст.5 Закону України „Про міліцію”, і усі вказані відомості про нього стали відомі вже у процесі подальшого спілкування.
-
  2) перевіряти у громадян при підозрі у вчиненні правопорушень документи, що посвідчують їх
+
Коли я, забажавши реалізувати своє право, передбачене ч.1 ст.16 Закону України „Про дорожній рух”, п.2.14 „в” ПДР, знати причину зупинки транспортного засобу, задав це питання працівнику ДАІ, то отримав відповідь: „Перевірка документів”, „Спецоперація”, „Перевірка технічного стану”.
-
    особу, а також інші документи, необхідні для з'ясування питання щодо додержання правил,
+
-
    нагляд і контроль за виконанням яких покладено на міліцію;
+
-
Тобто єдиною підставою для перевірки документів особи може бути підозра громадянина у вчиненні
+
Зазначені дії співробітника міліції я вважаю незаконними з таких підстав.
-
правопорушення.
+
-
Мені та свідкам про будь-які підозри у вчинені правопорушення співробітником міліції повідомлено
+
У відповідності до Положення про Державну автомобільну інспекцію  Міністерства внутрішніх справ (затверджено Постановою КМ України від 14 квітня 1997 р. N 341),  а саме пп..5 п.5 зазначеного Положення, Державтоінспекція має право:
-
не було.
+
-
  Термін „спецоперація” як підстава для зупинки транспортного засобу або перевірки документів
+
   
-
законодавством України теж не визначений, і як така підстава не передбачений.
+
-
Ст.35 Закону України „Про дорожній рух” передбачає, що перевірка технічного стану проводиться
+
5) зупиняти транспортні засоби у разі порушення вимог правил,
-
  виключно (це є важливим для розуміння незаконності вимог Наказу) уповноваженими суб’єктами
+
норм та стандартів забезпечення безпеки дорожнього руху, наявних
-
  господарювання, що мають відповідну ліцензію. Таким чином, не може йти мови про проведення такої
+
ознак, що свідчать  про їх технічну несправність або забруднення
-
перевірки посадовими (службовими) особами органу державної влади. Тим більше, що ст.8
+
довкілляа  також  у  разі  наявності  даних  про  те, що  вони
-
  Господарського кодексу України прямо передбачає, що органи державної влади та управління не є
+
використовуються з протиправною метою
-
  суб’єктами господарювання, а отже, вони не можуть ані мати відповідних ліцензій, ані взагалі
+
-
проводити такі перевірки.
+
-
  Більше того. Ст.35 Закону „Про дорожній рух” передбачає єдиний випадок перевірки технічного
+
   
-
стану транспортних засобів – державний технічний огляд. Інших випадків примусової, обов’язкової
+
-
для власників транспортних засобів та водіїв перевірки технічного стану зазначений закон не
+
-
передбачає взагалі.
+
-
Між тим, у відповідності до ст.19 Конституції України, посадові (службові) особи органів
+
Як видно з наведеного, цей перелік є вичерпним. Ніяких інших підстав для зупинки транспортного засобу зазначене Положення не знає.
-
державної влади можуть діяти виключно у межах, способом та у порядку, що прямо передбачені
+
-
законом. Таким чином, така перевірка у відповідності до закону не може бути проведена взагалі.
+
-
Більше того. В умовах, які можна забезпечити при зупинці транспортного засобу, зокрема,
+
І це недаремно.
-
безпосередньо на дорозі, неможливо забезпечити відповідність перевірок ДСТУ 3649-97 „Засоби
+
-
транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю”, а
+
-
також повну відповідність вимірювань та засобів вимірювальної техніки (на які, у даному випадку,
+
-
поширюється державний метрологічний контроль та нагляд) вимогам Закону України „Про метрологію
+
-
та метрологічну діяльність”.
+
-
У відповідності до п.3.3 Інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби
+
У відповідності до ст..11 Закону України „Про міліцію”, міліція має право:
-
Державтоінспекції МВС України (затверджено Наказом МВС від 13.11.2006  N 1111), завданням
+
-
ДПС є, зокрема:
+
-
  3.3. Забезпечення безпечного й безперебійного руху транспортних засобів.
+
   
-
  Більше того. До обов’язків співробітників ДПС та ж Інструкція прямо відносить:
+
  2) перевіряти у громадян при підозрі у вчиненні правопорушень
 +
  документи, що  посвідчують  їх  особу,  а  також  інші  документи,
 +
необхідні для з'ясування питання щодо додержання правил, нагляд  і
 +
контроль за виконанням яких покладено на міліцію;
-
  7.1.2. Організовувати безпечний та безперешкодний процес дорожнього руху.
+
   
-
 
+
-
  Очевидно, що безпричинні або з тих причин, що не передбачені законодавством, зупинки
+
-
транспортного засобу, порушують законодавство, нормативні документи, які регулюють діяльність
+
-
підрозділів ДПС та МВС взагалі, а також порушують мої права, як учасника руху.
+
-
На підставі викладеного, керуючись стст.5-7 Закону України „Про звернення громадян”,
+
Тобто єдиною підставою для перевірки документів особи може бути підозра громадянина у вчиненні правопорушення.
-
                                                ПРОШУ:
+
Мені про будь-які підозри у вчинені правопорушення співробітником міліції повідомлено не було.
-
1). Вжити заходів дисциплінарного характеру до службової (посадової) особи ДАІ, яка вчинила
+
Термін „спецоперація” як підстава для зупинки транспортного засобу або перевірки документів законодавством України теж не визначений, і як така підстава не передбачений.
-
    дії, що порушують законодавство, та керівників підрозділу ДАІ, які допускають такі
+
-
    порушення працівниками при організації несення ними служби;
+
-
2). Дати відповідь у порядку та у терміни, передбачені ст.20 Закону України „Про звернення
+
-
    громадян”.
+
 +
Ст.. 35 Закону України „Про дорожній рух” передбачає, що перевірка технічного стану проводиться виключно (це є важливим для розуміння незаконності вимог Наказу) уповноваженими суб’єктами господарювання, що мають відповідну ліцензію. Таким чином, не може йти мови про проведення такої перевірки посадовими (службовими) особами органу державної влади. Тим більше, що ст.8 Господарського кодексу України прямо передбачає, що органи державної влади та управління не є суб’єктами господарювання, а отже, вони не можуть ані мати відповідних ліцензій, ані взагалі проводити такі перевірки.
 +
 +
Більше того. Ст.35 Закону „Про дорожній рух” передбачає єдиний випадок перевірки технічного стану транспортних засобів – державний технічний огляд. Інших випадків примусової, обов’язкової для власників транспортних засобів та водіїв перевірки технічного стану зазначений закон не передбачає взагалі.
 +
 +
Між тим, у відповідності до ст.19 Конституції України, посадові (службові) особи органів державної влади можуть діяти виключно у межах, способом та у порядку, що прямо передбачені законом. Таким чином, така перевірка у відповідності до закону не може бути проведена взагалі.
 +
 +
Більше того. В умовах, які можна забезпечити при зупинці транспортного засобу, зокрема, безпосередньо на дорозі, неможливо забезпечити відповідність перевірок ДСТУ 3649-97 „Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю”, а також повну відповідність вимірювань та засобів вимірювальної техніки (на які, у даному випадку, поширюється державний метрологічний контроль та нагляд) вимогам Закону України „Про метрологію та метрологічну діяльність”.
 +
 +
У відповідності до п.3.3 Інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України (затверджено Наказом МВС від 13.11.2006  N 1111), завданням ДПС є, зокрема:
 +
 +
 +
 +
3.3. Забезпечення    безпечного    й    безперебійного  руху
 +
транспортних засобів.
 +
 +
 +
 +
Більше того. До обов’язків співробітників ДПС та ж Інструкція прямо відносить:
 +
 +
 +
 +
  7.1.2. Організовувати  безпечний  та  безперешкодний  процес
 +
дорожнього руху.
 +
 +
 +
 +
Очевидно, що безпричинні або з тих причин, що не передбачені законодавством, зупинки транспортного засобу, порушують законодавство, нормативні документи, які регулюють діяльність підрозділів ДПС та МВС взагалі, а також порушують мої права, як учасника руху.
 +
 +
На підставі викладеного, керуючись стст.5-7 Закону України „Про звернення громадян”,
 +
 +
 +
 +
ПРОШУ:
 +
 +
1). Вжити заходів дисциплінарного характеру до службової (посадової) особи ДАІ, яка вчинила дії, що порушують законодавство, та керівників підрозділу ДАІ, які допускають такі порушення працівниками при організації несення ними служби;
 +
 +
2). Дати відповідь у порядку та у терміни, передбачені ст.20 Закону України „Про звернення громадян”.
 +
 +
 +
 +
„___”________ 20___р.
 +
 +
-
„___”________ 20___р.                                                       (Підпис)</nowiki>
+
                                                       (Підпис)

Пожалуйста, обратите внимание, что все ваши добавления могут быть отредактированы или удалены другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см. m-17.info:Авторское право). НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!


Личные инструменты